11月1日上午,上海中国极地考察国内基地码头,自然资源部与上海市人民政府共同举办我国第40次南极考察启航活动。自然资源部部长王广华、上海市市长龚正出席启航活动并讲话。

伴随浑厚有力的汽笛声,为期5个多月的科考征程拉开序幕。我国南极科考任务首次由3船保障,“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“天惠”轮货船从江苏张家港出发,主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自国内80余家单位的460多人组成。山东世华9名船员,参与极地考察船保障任务,祁晓总经理前往送行。

中国第40次南极考察将重点开展三项工作:

一是建设新的科考站。该站位于东南极罗斯海沿岸区域,是我国第五个南极考察站,是继长城、中山站之后的第3个常年考察站,也是首个面向太平洋扇区的考察站,将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。建成后预计可接待度夏考察人员80人,越冬考察人员30人。

二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海,西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测;依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测,深入研究南极在全球气候变化中的作用。

三是积极开展国际合作。开展国际南极科学前沿领域合作研究,实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务,探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用,支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保障方面的国际合作。

山东世华作为一家有着强烈社会责任感的企业,始终将社会效益放在首位。在科考船派员保障工作中,始终保持高度的责任心和敬业精神。从船员选拔、培训,到出航保障,公司都进行了全程跟踪,为科考工作的顺利进行提供了有力保障。公司也将以此为激励,继续发挥自身优势,积极全力投身到极地考察船保障工作中,为祖国极地科考事业的发展提供更加优质、高效的服务,贡献世华人的力量!