太平船务和PSA签署谅解备忘录,旨在共同创建可持续的运输解决方案,减少碳排放,并提高运营效率。

为了实现温室气体(GHG)净零排放,太平船务(PIL)日前与新加坡国际港务集团(PSA)签署了一份谅解备忘录(MoU),旨在共同创建可持续的运输解决方案,减少碳排放,并提高运营效率。

据了解,这项合作将为太平船务的集装箱运输航线创造更环保的运营环境,此次合作的重点是碳排放最小化。此前,太平船务和PSA还在节省燃料以及减少GHG排放等方面,达成了其他合作。

太平船务是一家非常低调的班轮公司,此前曾深陷债务泥潭,但在2021年11月宣布提前偿还10亿美元债务后,太平船务一直低调发展,并在脱碳领域等方面发力,已取得了不少合作成果。

2022年4月,太平船务成功地使用由脂肪酸甲酯(FAME)和超低硫燃油(VLSFO)混合的生物燃料进行了试验。

2022年,太平船务还成为了“丝路联盟”(Silk Alliance)成员。该联盟旨在从亚洲区内集装箱贸易开始,建立一个高度可扩展的绿色走廊集群,推动航运业脱碳减排。

太平船务船队总经理Goh Chung Hun当时表示,通过参与这一联盟,表明该公司对船队脱碳的承诺。同时,与其他利益相关者合作,通过利用低碳燃料,为支线运输建立区域绿色走廊。

值得关注的是,近期,太平船务首席执行官Lars Kastrup还罕见发声,表达了对市场的乐观情绪。

他预计,太平船务在2023年将再次盈利,并将继续扩充船队规模。“为了保持竞争力,我们将增加4~5艘7000TEU型船和3艘13000TEU型船。”