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4艘10亿元!新大洋造船获首份CROWN82升级版散货船订单
2023-08-25 04:59:43 作者:国际船舶网

苏美达船舶日前宣布接获中国香港船东公司4艘CROWN82 2.0版本82000载重吨新型散货船订单。

虽然苏美达船舶并未透露船东具体信息,但此前曾有消息称,总部位于香港的韩国船东Cido Shipping已经在新大洋造船订造了4艘82000载重吨散货船,每艘造价3500万美元,计划在2026年交付,交易总金额约为1.4亿美元(约合人民币10.19亿元)。

此次签约的CROWN82 2.0版本,其前身为CROWN旗下的KAMSARMAX船型MHI-CROWN82(1.0版本),曾成功交付过9艘船,最终用户为嘉吉、嘉能可等国际一流租家,反馈良好。

CROWN82 2.0版本较以往CROWN系列散货船开发经验基础上,重新优化线型,其航速、油耗和载重吨等数据较1.0版本明显提升,达到EEDI PHASE 3阶段。基于KAMSARMAX船型多运粮食的特点,CROWN82 2.0版本加大仓容至近10万立方米,显著提高该船型运营效率,并结合航运板块自身用船实践反馈,从船东需求角度优化设计,使该船型更加适航、适货。

苏美达船舶积极推进产品品牌化,品牌系列化,系列配置化,在优秀设计之上,为船东提供低阻油漆、脱硫塔、高压岸电系统、船舶智能化系统等多元化配置选项,满足不同船东在多种场景下的用船需求。

值得一提的是,最新的这份订单是新大洋造船Kamsarmax型散货船的首份出口合同。新大洋造船以建造中型散货船为主,其明星产品是具有自主知识产权的CROWN63系列63000载重吨散货船。虽然新大洋造船也曾交付过一系列76000-81500载重吨散货船,但这些船都是为中国国内公司的沿海贸易而建造的。

苏美达船舶指出,面向未来苏美达船舶将持续优化船型设计,在深耕散货船市场的同时积极推进新船型研发,紧跟市场需求,顺应发展趋势,实现船型升级迭代,打造差异化竞争优势,推动企业可持续健康发展。


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