为进一步优化水上交通安全环境，加大水域环境保护力度，近期，洋山港海事局联合地方政府、海洋渔业、交通、公安等多家单位在洋山港水域开展“三无”船舶清零行动。５月１４日，首批自主上缴的２７艘“三无”船舶在洋山深水港大洋山岛被集中拆解。这是洋山港及其附近水域自开展清理取缔“三无”船舶专项整治行动以来，首次实施“三无”船舶集中拆解。

记者从现场了解到，“三无”船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶，套用合法或伪造渔船船名、渔业船舶检验证书、登记证书和渔业捕捞许可证书的，均按照“三无”船舶认定。

此次集中拆解的“三无”船舶大多为船民自制简易泡沫筏子和部分铁质小艇，涉嫌非法捕捞、非法运输、非法载客等行为。这些“三无”船舶除一台主机可用外，无其他航行安全保障设备器材，其随意布设渔网渔具、乱穿越航道的行为，严重影响洋山港水上通航安全和水域环境，存在较大安全隐患。

据海事部门介绍，２０２１年是水上交通安全专项整治三年行动的集中攻坚年，为坚决防范遏制水上交通重特大事故，切实优化水上交通安全环境和通航秩序，自４月１日起，洋山港海事局联合洋山镇人民政府等多家单位和部门，共同开展清理取缔“三无”船舶专项整治行动。自行动开展以来，联合整治工作组综合利用水域巡航、空中巡航、电子巡航等手段，对洋山港及其附近水域开展地毯式全面清查，对发现的“三无”船舶实施逐一登记造册。结合涉海运输内河船专项整治工作，持续保持对辖区大型“三无”船舶打击的高压态势，坚持发现一起、扣押一起、拆解一起，自行动以来已引导三艘大型“三无”船舶自行拆解３艘。执法人员密集开展入户走访，向涉渔类“三无”船舶船主宣传整治工作要求和相关政策，引导其主动登记上缴。

此外，联合整治工作组准确把握民生与安全的关系，为确保这些船主不因“三无”船舶拆解致贫返贫，当地政府推出一系列的拆解补贴和就业服务招聘等政策，以解决这些以海为生船民的后顾之忧。