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万海航运连购11艘船再开新航线抢占高运价市场
2021-04-26 05:34:02 作者:国际船舶网

为了抢攻史无前例的高运价市场,万海航运今年已经开辟5条新航线。

4月22日,万海航运宣布,将从5月2日起加开台湾/泰国/越南航线(TVT2),强化东南亚布局,为客户提供更完善便捷的运输服务。新航线将配置2艘1050TEU集装箱船,巡航一次共计14天,沿线靠港顺序为台北-高雄-林查班-胡志明-高雄-台北。

这是万海航运今年加开的第5条新航线,新开航线全部为单独经营,大幅扩充营收和获利。据了解,今年1月万海航运开辟上海/台湾/胡志明航线(CV7),3月开始亚洲/美西的AA1/AA2/AA3/AA4共4条航线,4月30日开辟香港/越南/西印航线(CI8),5月又开辟台湾/泰国/越南航线。其中,万海航运美西线原本是租用同行舱位运营,去年6月下旬开始租船提供每周两航次货运服务,今年3月扩充为4条定期航线。

去年第四季度开始,集运市场运价一再拉高,行成全航线获利状态,亚洲区间航线运价也从11月开始上涨,今年1月中旬进入最高峰,上海到新加坡航线运价每TEU曾突破1000美元,几乎是疫情爆发前的10倍,目前虽然有所回落但仍然在840美元/TEU的较高水平。

万海航运在2018年订造了15艘集装箱船,包括4艘3055TEU和11艘2038TEU,其中10艘在今年年内交付,目前已经有2艘顺利投入运营。

另外,去年12月万海航运决定投资3.6亿美元收购二手船,截至目前已经购入11艘4000-6000TEU二手船,总价3.03亿美元。其中5艘已经交付,还有6艘预计在今年年内完成交付。这些新增运力使得万海航运能够密集开辟新航线,抓住疫情下超高运价的机遇。

今年一季度,万海航运营收达新台币386.68亿元(约合人民币89.55亿元),同比增长114.73%;与去年四季度的新台币279.46亿元相比,季增38.37%。分析师保守估计,一季度万海航运获利将达新台币152.67亿元(约合人民币35.36亿元),几乎是去年四季度新台币77.62亿元的两倍。


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