从某种意义上而言，油轮市场已经跌至二十年来的最低谷：据Clarksons统计，从1997〜2017年，VLCC中东-远东TD3航线的平均日收益为45198美元/天，而2018年上半年，同样的指标仅为该数值的两成。

事实上，今年一季度，油轮行业已经感受到“严寒”，国际主要油轮船东全面亏损。在一些航运咨询机构看来，油轮行业已经进入“至暗时刻”，而且短期内不会发生实质性变化。波罗的海国际航运公会（BIMCO）表示，2018年将成为原油油轮行业的另一个亏损年，且很有可能2019年下半年才能达到平衡。