据悉，由于安哥拉液化天然气（Angola LNG）出口项目将停运18个月，这一项目旗下船队中的LNG船或将面临闲置。考虑到目前表现疲软的LNG船市场，以雪佛龙公司为首的运营商正在计划闲置4艘至6艘LNG船。今年4月， Angola LNG项目火炬管线出现严重破裂，致使该项目处于停运状态。

Angola LNG项目共运营7艘LNG船，这7艘船均于2007年订造。其中，4艘船由三星重工负责建造，配备柴电双动力推进系统，包括160400立方米“Soyo”号、“Lobito”号、“Malanje”号（均建于2011年）和“Cubal”号（2012年建造），由Teekay LNG Partners（33%）、三井公司（34%）及NYK Bulkship Europe（33%）负责运营。

其余3艘LNG船由雪佛龙公司及安哥拉国家石油公司（Sonangol）旗下子公司Sonangol Shipping共同运营，包括160500立方米“Sonangol Sambizanga”号、“Sonangol Benguela”号及“Sonangol Etosha”号（均建于2011年）。上述7艘LNG船均已签订了20年租约，租约自2011年正式启动。

数据显示，目前3艘LNG船位于地中海地区，3艘位于西非海岸，还有1艘靠近马来西亚纳闽岛。Angola LNG项目的一位发言人称，Angola LNG项目计划最大限度地利用旗下LNG船队；在项目停产的情况下，运营商希望能够分租出这支LNG船队。Angola LNG项目预计要到2015年中才能重新投产。

船舶经纪商指出，数周前，Angola LNG项目船队中3艘LNG船曾获得了即期租约，尽管如此，即期租金却大幅下降。2012年，即期租金曾一度超过100000美元/天。然而，目前双燃料柴电推进LNG船即期租金已经降至55000美元/天至65000美元/天，而蒸汽动力LNG船即期租金则低至30000美元/天。