7月2日波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三下滑，因海岬型船运价回落。

干散货运价指数跌4点，或0.45%，报890点。

波罗的海海岬型船运价指数下挫46点，或2.25%，至1,999点。日均获利跌2.9%，报15,196美元。

波罗的海巴拿马型船运价指数升39点，或8.74%，至485点。日均获利升8.8%，至3,890美元。

在经历了连续几天的攀升后，BDI指数出现小幅回落，海岬型船市场下跌，巴拿马型船市场持续上涨。尽管运价弹性较高，煤炭粮食货盘减少以及较高的港口矿石库存可能会压低BDI增长势头。

据预测，2014年国际干散货（大宗商品）整体贸易量将增长4.5%，其中铁矿石增长7.3%，煤炭增长4.4%，粮食增长3.3%；船队运力供给增速在4%左右，供求关系进一步改善。

德鲁里认为，从需求来说，未来5年铁矿贸易量将增长5.9％；动力煤4.9％；小宗干散货整体为3.6％。供给方面，干散货船增长回到正常水平，低速航行持续缓解供大于求。供给和需求趋于平衡，货运市场的波动和季节性因素将增加。