BIMCO将其今年的集装箱船拆解出售预期从之前的29万TEU升至50万TEU。首席航运经济师彼得.山德表示，这主要是由于今年该类型出售行为显著超出预期。

50万TEU运力出售拆解代表总运力的4%，而2013年则是3%。

山德预计2015年的拆解类出售将超过2%，而之后两年降至2%以下。只有4%的拆解运力船龄超20年，而73%的船舶船龄不超过10年。

另外，尽管跨太平洋航线保持基本稳定，但亚欧航线仍持续剧烈波动。