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德国最大的集装箱班轮公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd AG）近日表示，由于运费依然承压和接管智利南美轮船（CSAV）之后运营成本的提高，使得第一季度的损失进一步加大。
第一季度净亏损从去年同期的9360万欧元上升到1.09亿欧元；整体货运量提高了5.5%达到1400万标准箱；由于运费和美元疲软，总收入下降了6%至15.5亿欧元。
航运业目前正遭受运力过剩和全球金融危机的双重压力。这家总部在汉堡的公司称，税息前亏损录得6320万欧元（8700万美元），去年同期为5320万欧元，平均费率下降了8%，达到1,422美元/TEU。
上个月，赫伯罗特决定购买南美轮船（CSAV）的大部分资产，组建总营收达120亿美元、全球第四大的集装箱班轮公司。该公司预计合并能为公司的带来每年约3亿美元的成本节省，他们正试图缩小与行业巨头（包括马士基）之间的差距。
尽管本季度燃油成本下降了5%至每公吨595美元，“但仍处于较高的整体水平，仍无法弥补低运费率带来的亏空，因为运费水平实在是太低了”，赫伯罗特首席执行官Michael Behrendt表示。
Behrendt 说，本年度该公司计划提高运费费率，但这很大程度上取决于它们能否在圣诞节前的旺季—第三季度，成功的提高运价。
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