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根据知名经纪行EA Gibson提供的数据，油轮订造量已创下8年来新高。该机构称，2015年共有358艘原油及成品油轮的订单成交，较2014年的171艘显著提高，也创下自2007年（当时为431艘）以来的最高水平。
2015年的油轮成交当中包含60艘VLCC，相比2014年的34艘接近翻倍。
此外，这也是过去10年当中VLCC签订最为活跃的一年，仅次于2006年的90艘以及2008年的98艘。鉴于12月份VLCC的一年期定租租金高达5.25万美元/天，船东对订造油轮依旧热情不减。目前，Gibson报出的5年期合约租金也达3.6万美元/天。
2015年的新造船市场当中，苏伊士油轮是最受船东青睐的船型，新增66艘船，是自2010年（当时为74艘）以来的最高纪录。此外，LR2型船也不乏高需求，新增54艘船的新单，与2013年的数字持平。LR1型船成交40艘船，远高于2014年的28艘，并创下自2007年（当时为54艘）以来的新高。目前该船型的一年期租金为2.35万美元/天，高于2015年年初的1.81万美元/天。中程成品油轮的订造量也大幅提高，但63艘船的成交总量距离2013年的157艘仍有一些差距。
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