根据天津海事局官方账号在周四(8月13日)北京时间11点22分发布的微博称，周三该城市受到数次大爆炸冲击之后，“危险品” 船舶和供油船舶等暂时禁航。必和必拓表示，其铁矿石发货被中断。

天津是全球第十繁忙货柜港，并已成为铁矿石、煤炭、汽车和石油进入中 国的北方航运门户。中国是全球最大能源、金属和谷物消费国。政府数据 显示，2015年上半年，约17%的乙烯进口、15%的小麦交割和30%的钢材出 口是走的天津海关。

Argonaut Securities (Asia) Ltd.驻香港的分析师刘晓慧称，爆炸在短期内会对港口运营商、大宗商品进口商和出口商产生一些直接的影响；但 由于中国东部沿海的其他港口、尤其是临近省份山东、河北的港口，可以 很容易地消化掉天津也许不能处理的运输需求，因此，这不会对大宗商品 的价格和进口产生多大影响。

澳洲第三大穿云公司Fortescue Metals Group则在声明中表示，目前还无法估计本次爆炸所带来的影响以及未来的港口情况，公司将密切留意事件进展。

咨询公司Clarksons Platou Securities认为，天津港事件还会继续发酵，但是短期来看可能会对铁矿石价格带来一定的利好刺激作用。理由在于，铁矿石交付将会受到影响，并且港口的库存也有可能遭受损失。

Mysteel Research在致彭博的电子邮件中表示，大约有15家工厂的铁矿石供给由天津港发出。不过目前钢铁公司都至少有一周以上的库存，因此目前而言不会有太大的影响。

公开数据显示，天津港今年上半年进口铁矿石规模为2508万吨，占到了中国总量的5.5%。而由该港口出口的钢铁同期则占到了全国的30%。