2024年12月1日19:00，在山东港口青岛港纸浆码头作业现场，随着最后一件纸浆顺利接卸，青岛港以昼夜51676吨作业量，第4次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录，为打造千万吨级纸浆接卸母港注入强劲动能。

作为山东港口件杂货纸浆作业的重要码头，青岛港凭借“大码头、大堆场、高效率、优服务”优势，在装卸效率、堆存能力、专业属具、增值服务等方面一直处于世界领先地位，此次新纪录的诞生更加彰显了青岛港强大的装卸能力，擦亮了青岛港服务的“金字招牌”。

近期，青岛港外贸纸浆船集中到港，受降雨、寒潮等恶劣天气影响，船期十分紧迫。为保障作业任务顺利，一方面，青岛海事局交管中心、青岛引航站大力支持，青岛港生产调度指挥中心统筹协调；另一方面，青岛港西联公司认真分析研判，对此次靠泊作业进行风险评估，制定靠泊方案和应急预案，对靠泊、作业全过程进行精准计划安排，保证纸浆船舶及时靠泊。

船舶靠泊后，西联公司门机、船机满线作业、开足马力，搭配纸浆专属大型框架吊具，一钩即可装满一部拖车，接卸效率翻倍提升；货物采用“前沿直码＋拖车入库”的堆码方式，最大限度提高场地利用率；IGV水平运输车、油电拖车集体出动，在码头现场往来穿梭，卸船、装车、运输各环节紧密衔接，在纸浆自动化设备赋能下，现场职工拼着干、比着干、抢着干，以昼夜51676吨接卸效率，再次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录。

下一步，山东港口青岛港将积极主动融入国家战略，锚定打造“中国纸浆接卸母港”发展目标，打造中国纸浆接卸母港“专属赛道”，从生产组织上深挖潜力，提速增效，着力打造世界一流的纸浆进口、中转和分拨基地。