韩国HD现代(HD Hyundai)旗下船舶数字技术公司Avikus近日公布了一项试验结果,表明由AI控制的船舶在燃油费用方面可以实现显著节省。

经过对往返于新加坡和巴西之间的Pan Ocean旗下一艘VLOC进行验证,结果显示其燃油使用量减少了高达15%,同时碳排放量降低了10%。这些结果得到了造船厂、船东和相关船级社的共同验证。

HiNAS Control是由Avikus开发的基于人工智能的自主导航系统,它集成了来自各种导航设备和传感器的信息,可以在无需船员干预的情况下自动控制船舶的方向和速度。HiNAS还具有辅助避碰功能。

Avikus首席执行官Lim Do-hyeong表示,这一认证具有重要意义,它证明了通过使用自主导航技术可以积极应对碳排放法规。自主船舶代表了航运业可持续发展的新转折点。我们期待未来将这种技术应用于其他平台。

Avikus是由全球最大造船集团HD现代(原现代重工集团)于2021年1月成立的企业,致力于开发和提供各种船型的自主导航解决方案。其中,Avikus开发的HiNAS Control是一个基于人工智能的自主导航系统,它能够整合来自各种导航设备和传感器的信息,自动控制船舶的方向和速度,无需航海员的干预,并且具备辅助避碰功能。

Avikus的技术实力得到了广泛认可。该公司曾成功完成了世界上首次使用自主导航技术的大型船舶跨大西洋航行,其中SK Shipping的超大型液化天然气运输船“Prism Courage”号在长达一个月的航行中展示了其技术的可行性,该船在自主导航系统HiNAS 2.0的控制下,不仅可以引导它,还可以根据现代全球服务的集成智能船舶解决方案 (ISS) 人工智能,寻找最佳路线和最佳速度。这提供了导航以及对天气和波浪高度的补偿,并通过实时转向合法地规避过往船只。该系统提高了7%的燃料效率,减少了5%的温室气体排放。

除了用于大型商船的HiNAS外,Avikus还提供用于小型船舶的Neu Boat解决方案。这些解决方案中的每一个都有单独版本,有效支持导航或靠泊、停靠等操作,并且Neu Boat Navigation and Docking能够提供更高程度的自动化,进行接管船舶操作、控制与决策方面的支援。

Avikus的愿景是推动自主船舶技术的发展,并与业内其他成员合作,共同实现自主海洋生态系统的目标。通过不断创新和研发,Avikus为航运业带来了更高效、更环保的解决方案,引领着行业向更可持续的未来迈进。