10月19日消息,美西两大港口洛杉矶港(LA)和长滩港(LB)相继公布今年10月份数据。数据显示,两港10月份的集装箱吞吐量均实现同比增长,进一步表明美西港口正在努力夺回市场份额。

洛杉矶港10月货运量连续三个月增长

洛杉矶港10月集装箱吞吐量为72.6万TEU,同比增长7.0%,这是该港连续第三个月同比增长。其中进口重箱增长10.7%至37.2万TEU,出口重箱增长35.2%至12.1万TEU。此外,通过洛杉矶港的空箱数量下降了8.1%,至23.2万TEU。

2023年前10个月,洛杉矶港集装箱吞吐量712.4万TEU,同比下降16.6%。

特别值得一提的是,继8月份洛杉矶港集装箱吞吐量该港13个月来首次出现月度同比增长后,9月、10月份连续实现同比增长,并且进出口重箱和月度吞吐量均实现同比增长。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在媒体简报会上表示,“在过去三个月里,我们的码头运营商、工人和其他利益相关者一直在努力夺回货运市场份额。此外,11月也将是一个强劲的月份,因为我们看到了零售商正在为假期促销补货。”

Gene Seroka还指出,以星(Zim)已经宣布华南直达LA的ZEX电商快线强势回归。“这是与亚洲进行贸易最快、最有效的途径。”

长滩港10月货运量连续二个月上升

长滩港今年10月份集装箱吞吐量达到75.5万TEU,较去年同期增长14.7%。其中进口重箱增长23.6%至36.3万TEU,出口重箱同比下降24.8%至9.0万TEU。此外,通过长滩港的空箱数量增长23.3%,至30.2万TEU。

2023年前10个月,长滩港集装箱吞吐量达到657.8万TEU,同比下降17.8%。今年的货运量与疫情前的水平相当,2019年前10个月,长滩港集装箱吞吐量超过636万TEU。

长滩港表示,由于为即将到来的假日购物季做准备,以及正在努力夺回市场份额,10月份通过长滩港的货物连续第二个月增长。

长滩港首席执行官Mario Cordero表示,“货运量正在反弹,我们将继续与行业合作伙伴合作,夺回市场份额,并投资于基础设施,这将为LB未来的增长奠定基础。随着零售商继续为假日购物季备货,预计今年剩余时间将出现温和增长。”

长滩港委员会主席Bobby Olvera Jr.表示:“感谢码头运营商、卡车司机、码头工人和所有供应链合作伙伴的辛勤工作,他们让货物通过我们的港口,并运送到我们的社区。随着2023年底的临近,我们对2024年感到兴奋,并将继续提供一流的客户服务,同时保持可持续发展和良好的社区合作伙伴关系。”