6月22日上午,长荣海运又一艘全球最大24000箱超大型集装箱船,在中国船舶集团沪东中华造船厂交付。这也是我国在顶级超大型集装箱船建造领域取得的又一突破。

这艘箱船总长接近400米,甲板面积24000平方米,相当于3.5个标准足球场;货舱深度33.2米,可一次装载24000多只标准集装箱,承载24万吨货物,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”。该船交付后将入级美国船级社,投入远东至欧洲的航线。

这艘海上巨无霸到底长什么样呢?一起去看看。

总台央视记者:在这艘24000标准集装箱船上,整艘船面积最大的这一部分就是货舱区,它到时候都会装满集装箱。在这艘船的住舱区,船员的生活居住以及驾驶室都在这里。整艘船从船的最高处到船底有70多米,相当于20多层楼。

中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东:驾驶室就是船指挥的地方,进去后可以看到驾控台,通常一个人在这里开船就可以了。这条船有61.5米宽,在驾驶室,可以走到最边上直接看到水面。

在驾驶室的两侧分别还有两个独立的小型驾控台,刘学东告诉记者,这是因为像这样一艘海上“巨无霸”停靠码头的时候,很难观察到船舷及码头上的情况,有了这两个驾控台,船在靠岸时,船员就可以来到这里观察并操控船的位置。

总台央视记者:在船尾部分,有一个白色的建筑,它的下方就是这艘船的机舱区,整艘船的动力系统都集中在那里。

中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东:白颜色的就是大的烟囱。这种机舱设备,包括洗涤塔都安装在这里面,因为这个船是配备洗涤塔的,它的烟气通过海水洗涤,可以把硫的含量降低再排放。现在基本上就是通过减排节能这种方式在转换。

刘学东介绍说,这艘船采用了全球最新的水动力优化等技术,可以在保证高航速行驶的同时实现低油耗,使其快速性尤为突出,同时更加清洁环保。此外,这艘海上“巨无霸”本着以人为本的设计理念,采用了全封闭式桥楼设计,达到四星级宾馆体验标准,大大提升了船员工作、生活的舒适感。

该船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入级美国船级社(ABS),投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.2米,可承载24万吨货物,一次可装载24000多只标准集装箱,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”。

据悉,自2020年9月完工交付全球首艘23000箱双燃料集装箱船之后,沪东中华在顶级超大型集装箱船建造领域再获重大突破,创造了中国船舶工业新的里程碑。

作为全球集装箱船建造的领军船企,沪东中华至今已交付8000箱级以上的集装箱船近70艘,累计承接24000箱超大型集装箱船9艘,目前6艘正在建造之中,年内计划交付3艘。