12月20日，在南沙港区二期码头5-6号泊位，随着一声号令，船长347米，载重为104750吨的“斯文德马士基”轮上一个中美洲航线的集装箱被徐徐卸下，这标志着广州港南沙港区集装箱本年度吞吐量突破1000万标准箱。

受益于腹地经济飞速发展，南沙港区集装箱码头投产不到十年，即跃升为世界上屈指可数的年吞吐量超过千万的港区。目前，马士基、中远、中海等世界前十的航运巨头均已在南沙港区开辟集装箱班轮航线，覆盖世界主要港口和国内沿海港口，外贸班轮航线42条，以广州港“穿梭巴士”为代表的驳船航线连通珠三角和外珠三角经济腹地，“无水港”延伸到湖南、云南、贵州、广西等泛珠三角地区。

南沙港区集装箱年吞吐量突破1000万标准箱，有力支撑了广州国家中心城市和南沙国家新区的发展，标志着广州港作为华南物流枢纽地位和外贸集装箱干线港、内贸集装箱枢纽港地位得到了进一步巩固。