万海航运扩大采购二手船,7日,万海航运发布公告,以合计7800万美元买进二艘1774TEU的二手船,每艘船交易价格约3900万美元,预计2022年第二季交船,投入亚洲线。

2022年起,万海航运将开启新造船、二手船大量投入营运的高峰期,除了这二艘1774TEU二手船,之前买的二手船中,还有三条船没交、共计9124TEU,预计2022年第一季前交付完毕。

另在新造船方面,2022～2024年将有41艘新造船、逾25万TEU运力陆续投入营运。

万海持续扩大船队运力抢市占,分别从新造船、买二手船并进,董事会11月公告,授权买进二手船舶加入营运,总价不超过2亿美元,包括一艘1708TEU的BOX EXPRESS,及这二艘1774TEU,分别向Bremen Trader Shipping Limited、Sinou Shipping Pte.,Ltd.购买,每艘交易金额皆为3900万美元,算是目前市场行情价。

万海航运表示,此次购买二手船主要着眼亚洲业务需要,这二艘船是2021年下水的新型曼谷极限型船,可以航行在曼谷较窄的河道,让万海航运畅行亚洲近洋线各航线时,有更多船型灵活调度。

万海航运从2020年开始,连续三年砸下数百亿资本支出,预计2022年还要砸下8.88亿美元,用于扩大新造船、造集装箱及购入二手船等。

截至第三季度,万海航运有148艘营运船,自有58%、租用42%,运力416585TEU,全球运力排名第10。