自升式钻井平台市场，中国已成为全球最大制造商，不过也可能是最“最危险”的。

最新数据显示，中国船企已经取代新加坡成为全球最大的自升式钻井平台制造商。目前中国船企手持自升式钻井平台手持订单量占全球47%，而新加坡已退居第二，仅占33%。

据道格拉斯-韦斯特伍德的统计数据，从2000年到2010年，全球自升式钻井平台55%的交付量来自于新加坡。

该机构表示，中国船厂自升式钻井平台市场份额迅速提高的主要原因是其向客户提供极具吸引力的价格和融资方案。

不过，新加坡船厂已经开始追求更高附加值EPC合同，如吉宝的“CAN DO”钻井船项目，该项目将成为同类产品中技术最先进的钻井船。吉宝和胜科海事都还在争取获得附加值更高的浮式液化天然气装置（FLNG）。

道格拉斯-维斯特伍德表示：“我们并不希望新加坡完全撤出自升式钻井平台市场，但是中国迅速崛起是新加坡船厂专注于高附加值EPC合同的必然选择，并挑战韩国在钻井船和FLNG的市场霸主地位。”

更加激烈的价格竞争已经冲击韩国船厂的市场份额。道格拉斯-维斯特伍德表示，韩国正进行沉痛的转变，如三星重工最近宣布合并三星工程。

不过，中国在成为全球最大的自升式钻井平台制造商的同时，也成了全球自升式钻井平台市场“最危险”的国家。

数据显示，全球目前在建的自升式钻井平台共140座，其中有约一半并未获得确定的租约，而这之中有44座由中国船厂建造，即在建自升式钻井平台中还未获得确定租约的超过一半是由中国船厂建造的。

DNV GL集团薄查德指出，去年全球海洋钻井平台订单很好，中国超过新加坡获得了大量订单，但是自升式钻井平台产能过剩，钻井行业负面市场情绪使得今年订单有所下滑。“签了很多订单，但是融资存在问题，有些订单面临取消的风险”。而随着国际油价的下跌，海工的需求会受到极大的影响。