２０２１年９月，ＤＮＶ发布２０２１年版《面向２０５０年的海事展望》。根据ＤＮＶ统计，全球现有船队中仅０．５％的船舶使用了替代燃料，其中占比较高的是甲醇、ＬＮＧ和电池，分别为０．０１％、０．１９％、０．３０％，这些船舶大多为非货运船舶和短途货运船舶。全球在建船舶中，截至２０２１年６月使用替代燃料的船舶占比为１１．８４％，主要替代燃料包括氨、氢、甲醇、ＬＰＧ、ＬＮＧ、电池，其中ＬＮＧ、电池、ＬＰＧ占比较高，分别为６．１０％、３．８５％、１．５１％。

ＤＮＶ同时表示，目前很难预测未来海运业的燃料构成，但总体来看，在未来海运业碳排放法规收紧之前，化石ＬＮＧ在海运业燃料中的占比将保持在高位。碳排放法规收紧之后，碳中和燃料的使用将逐渐提高，其中氨（包括电化氨和蓝氨）、生物甲醇是最有潜力的碳中和燃料。（撰稿人：江文成）