总部位于比利时安特卫普的海事集团Ｃｏｍｐａｇｎｉｅ　Ｍａｒｉｔｉｍｅ　Ｂｅｌｇｅ　（ＣＭＢ）和日本常石造船旗下的Ｔｓｕｎｅｉｓｈｉ　Ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ　＆　Ｃｒａｆｔ　（ＴＦＣ）已经完成了全球第一艘氢动力小型客轮的建造。

据悉，这艘铝合金双体船名为“Ｈｙｄｒｏ　Ｂｉｎｇｏ”号，是一艘双层甲板客轮，船长１９．４米、宽５．４米、型深１．７５米，配备混合燃料发动机，可使用氢气和柴油燃料。该船可以容纳８０名乘客及两名船员。

此外，这艘渡轮尾部还配备了一个可移动的储氢罐，可以通过一根与轻油分开的管路向发动机提供氢燃料，因此无需通过氢燃料的运输和加注来提供氢气。

新船的建造满足《使用氢气船舶国际安全规则》（ＩＧＦ规则）的功能要求，并通过了日本小型船舶检验组织（ＪＣＩ）的检验。该双燃料渡轮预计可以降低一半的二氧化碳排放。

今年４月，常石和ＣＢＭ宣布计划合作开发氢内燃机（Ｈ２ＩＣＥ）技术，为日本工业和船舶市场服务。作为合作的一部分，双方还将共同建造亚洲首艘氢动力拖轮。