2月4日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司2020年实现合并营业收入149037亿韩元（约合133.9亿美元），比2019年减少了1.8%；实现营业利润744亿韩元（约合6684万美元），同比下降74.4%；实现净利润为-8352亿韩元（约合7.5亿美元），出现了赤字。

公告同时披露，韩国造船海洋去年第四季度实现营业收入35738亿韩元（约合32.11亿美元），环比增长3.3%；营业亏损为1809亿韩元（约合1.625亿美元），出现了赤字；实现净利润为-9235亿韩元（约合8.3亿美元），与前一季度相比赤字大幅增加。

据韩国业界分析，韩国造船海洋2020年度业绩是去年上半年新冠肺炎疫情蔓延带来的严重订单“干旱”影响的反映。

此外，由于2020年韩元兑美元汇率累计上涨6.5%造成的汇兑损失，以及现代重工群山造船厂的资产受损、法人税费成本增加等因素，韩国造船海洋出现了营业利润大幅下滑，净利润也转为赤字。

不过，韩国造船海洋方面对此解释说，得益于扩大高附加值船舶建造比重和降低成本的努力，该公司实现营业利润继前一年之后继续保持了顺差。此外，由于新船建造款将在1~2年内根据建造阶段分批到位，因此该公司去年年底接到的订单有望在今年的营业收入中反映出来。

韩国造船海洋相关人士表示：“尽管存在新冠肺炎疫情蔓延等困难，但是我们以先进的技术能力和丰富的建造经验为基础，巩固了现代重工集团在全球造船领域的地位。我们将以市场即将复苏的高附加值以及环保船舶为中心，集中力量承接订单。”