根据英国航运相关网站发布消息,国际海事组织(IMO)推出《2021海上网络风险管理指南》,确保港航业网络安全需求。

IMO海上网络安全指南内容是海上安全与保障的重要规定,是航运业领导者与IMO成员国间的协议。航运业部分人士认为,此发展正逐渐改变游戏规则,目的是用一致性建议,以应对网络对船舶的威胁。

指南指出,在航运业中,船舶和港口设施是整体的一部分,都具有同等重要地位,但没有一套相似原则,如今IMO船舶指南已进入实施阶段,成员国及航运业领导者应再次将网络安全放在第一位,彼此充分合作,为港口设施制定统一的网络安全标准。

IMO在2017年7月的通函中,宣布其海事安全委员会(MSC)及其简化手续委员会共同批准具体的网络风险管理指南。成员国与航运业领导者合作制定这些非强制性准则,以促进遵守前述先前存在的ISM规则要求,以降低网络风险。通函中IMO建议船舶及船旗国在合规性检查期间,使用此一内容,以评估网络风险是否已获得适当解决。

另外,通过在《ISM规则》中通过不具约束力的行业准则,成员国避免冗长的SOLAS  1974及ISM规则的修订程序。换句话说,利用ISM规则的风险管理架构来缓解网络威胁是一种有效的方法。船旗国2021年将开始采用此种方法,并努力达成全球一致性的要求。

据悉,《ISM规则》是IMO成员国建立2021年网络风险管理指南的基础,即公司应建立防范措施,以防止对船舶、人员及环境造成的所有风险。