近期,干散货运输市场似乎备受挤兑,不断有船东宣布退出干散货市场。

从PIL正在出售船舶、打算退出干散货领域;到来宝集团Noble Group完成最后一艘干散货船的出售、彻底退出干散货航运领域;再到高调宣布退出干散货领域,并杀进海上风电领域的Scorpio Group!

一波波的卖船吆喝,让干散货运输市场格外恐慌。

然而,有一家船东却不受干扰,“你进我退,你退我进”,逆势而行,一直处于疯狂的扩张中。

这就是星散航运公司(Star Bulk Carriers Corp)。

近年来,星散航运不断买买买,已经成为了最年轻的船队之一,并因此获得了最大的公开交易的干散货船运公司的称号。

在过去的3年中,Star Bulk的船队规模增加了一倍,增加了47艘船,使其成为最大的干散货船运营商(按载重吨计),是最年轻的船队之一。

星散航运管理层表示,尽管干散货航运市场处于低谷,但公司可以在行业周期的底部为将来的增长提供资金投入,并产生可观的回报。