在与新加坡船东Xihe Holdings签署协议之后,马士基油轮(Maersk Tankers)托管船队规模已经超过220艘,今年以来船队增长20%以上。

本月初,马士基油轮与Xihe Holdings签署了一项商业协议,将接管Xihe拥有的4艘成品油船的运营。这份新协议符合马士基油轮的策略,即通过数字化驱动的伙伴关系扩大船队规模,以减少二氧化碳排放量,提高合作伙伴的回报。

马士基油轮首席投资官Claus Gronborg表示:“我们将提高船舶的可交易性,并利用我们的商业和数字专业知识来增强其表现,进而为船舶和我们现有合作伙伴带来可观的财务回报。”

据了解,这4艘成品油船中的第一艘“MR Ocean Mercury”号已经在12月初加入马士基油轮MR Pool联营船队,另外3艘(包括2艘MR型成品油船和1艘9500载重吨成品油船)将在未来几周内加入。

马士基油轮称,船队增长对现有合作伙伴和货运客户都有好处,“随着可供使用的船舶数量增加,客户在运送货物方面享有更大的灵活性。这也有助于优化船队利用,从而降低二氧化碳排放量,提高公司联营船队合作伙伴的收入”。