人类造船技术以及工艺的不断进步加上航运业的快速发展，前几年船舶大型化发展趋势相对迅速，尤其是集装箱船舶大型化方向发展尤为迅猛。

以下为目前世界上最大的各类型商船：

1、最大集装箱船—HMM Algeciras（韩国HMM）

韩国航运巨头现代商船HMM推出了23964 TEU的集装箱船HMM Algeciras，是目前世界上最大的集装箱船也是世界上第一艘24000TEU级的集装箱船舶。该船为韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）建造，今年早些时候，文在寅总统出席了该轮的交付仪式。

集装箱船“HMM Algeciras”的总吨为228283GT，载重232606DWT，长度为399.9米，船宽61米，型深33.2米，挂巴拿马船旗。相比于此前地中海航运“MSC Gulsun”轮保持的载箱量世界纪录，“HMM Algeciras”轮还可以多装载208TEU，也因此成为全球最大集装箱船。

该船舶的甲板表面积比4个足球场还要大。

2、最大油轮—TI级超级油轮（比利时船商欧航公司Euronav NV）

TI超级油轮（TI-class supertanker）此前共有四艘，同样由上文中所提到的韩国DSME建造，船东为希腊的赫勒斯邦集团。2004年比利时的Euronav航运公司和美国海外船运集团（Overseas Shipholding Group, OSG）共同买下并把船名更改为TI非洲号（TIAfrica）、TI亚洲号（TIAsia）、TI欧洲号（TIEurope）与TI大洋洲号（TIOceania）。

该类型船舶装载的油量能够支持法国和英国用一天。

其中姊妹轮TI非洲号、TI亚洲号进行了改装工程，成为浮式储油卸油平台（Floating Storage and Offloading, FSO）。TI超级油轮长度为380米，船宽68米，总吨234,006GT，载重441,585DWT。

3、最大干散货船—Valemax矿砂船（巴西淡水河谷公司Vale）

Valemax是世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司（Vale）拥有或者租用的超大型铁矿石运输船。Valemax型船计划建造68艘，该型船的首艘 “Vale Brasil”号于2011年5月开始营运。该型船的尺寸吨位也各有差异，以Vale巴西号为例，长362米，宽65米，吃水23米，满载排水量402300吨。

4.最大邮轮—SYMPHONY OF THE SEAS（皇家加勒比）

Symphony of the Seas（海洋交响乐号）是皇家加勒比公司的绿洲3级邮轮（Oasis 3 class），全世界只有2艘，另一艘是 Harmony Of The Seas（海洋和谐号），已于2016年下水。

Symphony of the Seas长362米，宽46米，比其姊妹船Harmony Of The Seas更大，总吨位达到23 0000 GT（Harmony Of The Seas是22 6963 GT），豪华套房也要比Harmony Of The Seas多出28个。

泰坦尼克号很大对吗，这几艘船舶相当于5倍泰坦尼克号大小。

5、最大化学品船—BOW PIONEER（挪威Odfjell）

“BOW PIONEER”号化学品船在韩国大宇造船厂于2013年6月建成，船长227.9米，型宽37米，排水量98802吨，总吨45452GT，载重吨81305DWT。

6、最大LNG运输船—Q-Max （Qatar Gas Transport Company）

Q-Max，即 Qatar Max是世界上最大的LNG货轮。11艘Q-Max型LNG运输姊妹船均由韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）和大宇造船厂（Daewoo Shipbuilding）为卡塔尔天然气运输公司（Qatar Gas Transport Company ，Nakilat）建造。第一艘Q-Max型LNG运输船——Mozah于 2008年9月29日交付。

Q-Max货轮长345米、宽53.8米及高34.7米，吃水12米，货运舱容为266 000立方米，相当于161 994 000立方米天然气。

7、最大的滚装船—TONSBERG（挪威WALLENIUS WIHELMSEN）

“TONSBERG”号滚装船是迄今世界上最大的巴拿马型滚装船，其姊妹船有“parsifal”、“Salome”和“TYSLA”由日本三菱重工为挪威Wilh Wilhelmsen航运集团建造。船长265米，船宽32.26米，总吨75251GT，载重吨43878DWT。

这艘专门拉各种小汽车的船舶的主机功率相当于180艘小汽车之和。