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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.11.22)
2019-11-27 05:49:43 作者:上海航运交易所

冷空气来袭需求增加





综合指数小幅上涨


本周,受冷空气影响,下游需求增加,上游港口船舶周转变慢,沿海散货运输市场成交货多船少,运价上涨。11月22日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1131.54点,较上周上涨1.6%。其中煤炭、矿石、粮食运价指数上涨,原油、成品油运价指数维稳。


煤炭市场:本周,全国范围内大面积降温,民用电负荷明显提升,加之水电运行减弱,沿海六大电厂日耗煤量向上攀升至65万吨,港口库存则较上周下降约50万吨,至1650万吨水平,仍较为充裕。气温下降,对下游需求的增加起到短期提振的作用,但长远来看,下游电厂库存充足,长协拉运就可满足需求,长期拉动作用略显不足。除天气原因外,近期煤矿事故频发,后期监管与检查力度可能加大,煤价上涨预期浓厚,使得部分下游企业提前囤货。加上近期北方砂石运输较为火热,市场总体货量有所增加。运力方面,北方港口受天气因素影响再次出现长时间封航,船舶周转整体变慢,滞留部分运力,导致市场有效运力减少,增强船东信心。沿海煤炭运输市场货比船多,运价小幅上涨。不过,随着外贸航线行情遇冷,本周已有部分内外贸兼营船回归内贸市场,至周末,运价出现小幅回落。而华南地区,因进口煤通关受限,煤炭需求存在缺口,运价仍较为坚挺。


11月22日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1148.90点,较上周上涨2.4%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为33.5元/吨,较上周上涨3.1元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为36.0元/吨,较上周上涨2.6元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为40.3元/吨,较上周上涨3.1元/吨。


金属矿石市场:今年,钢材市场“金九银十”行情较为勉强,终端需求释放有限,价格始终难有强力支撑。现阶段市场的供应量压力不大,钢企检修频率较高,多以检修减产来规避风险,降低损失。需求方面,目前华东地区需求表现尚可,加之期货强势,对市场起到较强的支撑。11月22日,沿海金属矿石货种运价指数报收1097.41点,较上周上涨0.6%。


粮食市场:本周粮食运输市场较为稳定。供应方面,东北玉米主产区多地降雪一定程度上推迟了新粮大量上市的节奏,市场供给压力趋缓,拉动玉米价格阶段性反弹。需求方面,目前南方地区饲料企业玉米维持安全库存,贸易商做库存意愿较弱,随用随采为主,粮食运输需求平稳,运价随煤炭运价上涨小幅波动。11月22日,沿海粮食货种运价指数报收1026.46点,较上周上涨0.1%。


油品市场:受原油价格影响,国内成品油价格迎来“三连涨”,汽、柴油价格自11月18日起每吨分别提高70元和65元。目前已进入成品油运输的传统旺季,市场货量较多,特别是地炼频繁出货,市场租船略显紧张,成品油运价表现平稳。11月22日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1124.96点,较上周基本持平。


 

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