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挑战俄罗斯 美拟在北极开辟新港口
2019-06-28 05:52:06 作者:中国国防报

美国“防务新闻”网站6月22日称,为与俄罗斯争夺对北极地区的控制权,美国正设法在该地区开辟一处新的战略港口。

根据美国会参议院军事委员会近期提交的2020年国防授权法预案,美国防部长将同美军参谋长联席会议主席、陆军工程兵部队、海岸警卫队和运输部海运局合作,向国会提交关于北极地区战略港口选址的评估报告,“美国防部长必须在(法案通过)90天内确定至少1个备选地”。预计美国会将在下周对该法案进行投票表决。

报道称,美国在北极地区新建港口,主要用于对抗俄罗斯在北极地区的活动,尤其是俄军建设“北方三叶草”军事基地等。“北方三叶草”军事基地位于北极圈内的亚历山德拉岛,是世界上最靠近北极点的军事基地(距离约800公里),该基地部署有导弹、雷达和军事人员。

针对美国拟在北极地区新建港口,美国内存在较大分歧。曾在小布什政府时期担任国防部官员的列克星敦研究所分析师丹·古尔认为,这么做将带来巨大收益。他说:“俄罗斯把北极视为脆弱的狭长侧翼,美国在北极设立一个新港口,将迫使俄罗斯在那里投入大量资源。俄军在北极地区维持一个空军基地的代价是巨大的,这些资源原本可能被用于在欧洲部署更多军力。”

但更多美国人认为,此举是“冷战思维”的体现,没有太大实际价值。美国战略与预算评估中心战略分析师布莱恩·克拉克认为,美俄两国在北极地区的战略诉求有很大不同,美国此举更像是冷战时期那样“攀比性乱花钱”。他说:“俄罗斯在北冰洋的海岸线长达7000英里(约1.13万千米),难以巡逻,所以不论别人在北极做些什么,他们都会有些神经质。而美国只有阿拉斯加这块远离本土的飞地靠近北极,不需要浪费钱修建一个用不上的北极港口。”

还有分析认为,美国在北极地区新建港口难度大,最终可能变成一场“灾难”,即便修建完成,美国在一年中的大部分时间也都无法正常使用,这是因为阿拉斯加北部海岸的特殊地貌,到了夏季,融化的冻土会使这里成为无法通行的沼泽地。相比之下,俄罗斯北部(西伯利亚地区)森林资源丰富,优势明显。

总的来看,美国在北极地区新建港口的做法很可能“偷鸡不成蚀把米”,最终难以实现预定的战略企图。一方面,正如美国媒体所言,这种“鸡肋”做法不仅很难对美国家安全产生实质性影响,还可能因为投入经费巨大、工程进展缓慢和设施利用率低而以失败告终。

另一方面,即便美国在北极地区建成港口,也无法在短期内改变俄罗斯在北极地区的战略优势。目前,美国只有两艘破冰船,一艘勉强能用,另一艘是“备用部件的储藏仓库”。俄罗斯拥有数十艘破冰船,其中包括多艘核动力破冰船。而且,美国新建港口的做法可能令北极这个“全人类的公共区域”陷入新一轮军备竞赛。


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