3月5日上午8:30，南京金陵船厂有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的6艘1900TEU集装箱船的首制船“中谷南海”号顺利下水。金陵船厂党委书记、总经理姜福海，中国船级社江苏分社副总经理张东标，中谷物流总经理夏国庆等领导与嘉宾出席了下水仪式。

据悉，此次下水的1900TEU集装箱船被称为“新一代曼谷型”型集装箱船，由上海船舶研究设计院开发设计，是一型标准的东南亚航线集装箱船，尤其适合曼谷港口。该船船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约23900吨，设计航速约19节，经济航速下的主机理论日油耗约23吨，总箱位数1908TEU，能效设计指数（EEDI）低于国际海事标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。该船货舱内可堆放冷藏集装箱和危险品集装箱，货物装载灵活方便，揽货能力更强。为适应高箱货源日趋增多的需求，货舱优化成2层标准高度集装箱加3层高箱的设计。此外，秉承“绿色发展”理念，这款1900TEU集装箱船满足所有现行公约和规范对船舶环保的要求，所有燃料油舱均为双壳保护，极大降低了事故性溢油风险。

此次1900TEU集装箱船项目是中谷物流与金陵船厂的第二次合作项目。2016年6月，中谷物流与金陵船厂签约建造4艘2500TEU集装箱船，目前这4艘船舶已经全部交付并运行安全，给中谷物流带来了可观的收益。中谷物流总经理夏国庆在仪式上表示：“中谷物流与金陵船厂的再次合作，是在造船市场中强强联手、共谋发展的典范。”金陵船厂造船计划安排紧凑，特别在目前雨水频繁的不利条件下，依然克服了天气造成的巨大干扰，能够及时有效地完成船舶合拢与涂装作业，按时下水，这是金陵船厂造船实力的最好见证，也体现了相关各方精诚合作与相互支持的精神。

作为内贸集装箱运输的领军企业，截至2018年年底，中谷物流的运力规模已经达到全球集装箱公司第15强，经营船舶120余艘；经营沿海干线50余条，布局涵盖我国18000多公里海岸线；运输1万多个商品种类，拥有1万多家稳定客户，整合了2000多家拖车公司以及500艘驳船；集装箱运输箱量达到900万TEU，在全国各港口的总吞吐量达到1700万TEU。

为适应目前内贸集运市场的发展新趋势，中谷物流正在实施“创新战略”和“登陆战略”，通过散改集、海铁联运等各种创新方式提高内贸货物适箱率，整合各类资源打造全物流链条，为客户提供门到门全程物流解决方案，以服务承诺制的方式为客户提供优质的“最后一公里”服务。而此番下水的“新一代曼谷型”集装箱船，似乎意味着中谷物流即将开辟外贸航线，迈出全球物流的新步伐。