据烟台海事微政务消息，2月21日，执法人员对龙口港28号泊位的“联合2”轮开展载运易流态货物监督检查。登轮后发现该轮船况较差，随即启动安检程序对该轮实施FSC检查。通过检查发现该轮NO2、NO3货舱通风筒无法有效关闭、机舱应急逃生通道舱壁局部洞穿、未持有防止空气污染证书、救生艇艇外扶手局部断裂等12项缺陷，其中滞留缺陷3项，龙口海事处依法对该轮实施滞留。

检查中还发现，该轮本航次在进入排放控制区后未及时更换低硫燃油，涉嫌使用超标准燃油，执法人员依法对该轮违法行为进行立案调查。这是2019年来龙口海事处开出的第二张大气污染罚单。

下一步，龙口海事处将持续保持打击低标准船舶的高压态势，结合登轮检查加强燃油抽检工作，扎实推进船舶节能减排和绿色航运发展，打赢污染防治攻坚战和蓝天保卫战。

此外，2月21日，烟台蓬莱海事处执法人员通过FSC选船系统查询，发现靠泊蓬莱新港7号泊位的“新康恒”轮为高风险、可检船舶，随即派出安检人员登轮实施检查。检查发现，该轮存在主甲板右舷水密门胶条老化、二氧化碳释放间应急灯不亮、主甲板右舷生活区警铃老化失去作用、左右两舷救生艇艇机无法启动等5项缺陷，其中滞留缺陷1项。鉴于该轮处于不适航状态，执法人员依法对其实施滞留。

下一步，烟台蓬莱海事处将深入贯彻落实全省“担当作为、狠抓落实”工作动员大会精神，继续严格落实春运期间安全监管要求，加大到港船舶检查力度，为船舶航行安全保驾护航，努力维护辖区水上安全形势持续稳定。

另有，2月20日，烟台芝罘海事处八角海巡执法大队发现停靠在烟台西港区临建码头的砂石运输船“华正南海”轮为FSC可检船舶，根据在港船情况，将砂石运输船舶列为优先检查船舶，调派安检人员对该轮实施船舶安全检查。检查发现，该轮存在辅机和应急发电机高压油管漏油报警装置未设置，机舱底部逃生通道防火门脱落，机舱烟囱百叶窗无法有效关闭，应急发电机气动启动故障，救生艇手摇泵膜片断裂，固定CO2系统机舱管路阀保持开启等12项缺陷，其中4项滞留缺陷。鉴于该轮处于不适航状态，烟台芝罘海事处依法对其实施滞留。