1月2日，新年伊始，焕然一新的“中远西班牙”轮缓缓驶离舟山中远海运重工，踏上新旅程。该轮是舟山中远海运重工2019年完成的第一艘修理船舶，打响了2019年第一场修船战役。

“中远西班牙”轮是中远海运集装箱运输有限公司旗下一艘13386TEU集装箱船，全长366米、宽51.2米、型深29.8米，由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，其系列船舶“中远比利时”完工交付时，创下了当年中国船厂自行设计建造的最大箱位集装箱船记录。

2018年12月17日下午，“中远西班牙”轮缓缓靠泊于舟山中远海运重工四号码头，此次进厂修理主要工程涉及：螺旋桨换新、压载水(产品推荐)处理系统新增、岸电箱改装、角隅板换新、低硫油系统改装、货舱底板除锈油漆等。

临近年末岁尾，舟山中远海运重工高度重视，积极协调生产和管理资源。在船舶进厂前，总管小组召开专题会议，制定安排各项修理计划，提前采购设备材料，为船舶修理做好准备工作。船舶进厂后，总管小组立即反应，迅速开展勘验工程，制定施工计划，确保船舶各项修理工程有序开展。

“中远西班牙”轮坞修期间，天公不作美，舟山地区阴雨连绵，船舶各项工程受到严重影响。在此情况下，总管小组与船东积极协商施工计划，迅速调整施工方案，利用外板打砂间隙，完成舵叶、绑扎桥以及甲板区域的零散工程；利用外板一度和二度油漆间隙，完成外板新LOGO制作，完成舱盖及货舱的水刀作业，完成压载水系统及低硫油管理新排作业，机舱项目也逐项推进。

从开工到完工，“中远西班牙”轮各施工线条紧密配合，齐心协力推进施工进度，高质量、高技术完成各项修理工程，得到机务的高度好评，该轮的成功开航，为2019年舟山中远海运重工的修理改装业务奠定了成功的基调，喜迎开门红。