日韩两国近日启动了针对造船业补贴的双边谈判。在世界贸易组织（WTO）争端解决程序下的第一轮双边会谈中，日本一再要求韩国政府终止对造船业的补贴。

日本外务省和国土交通省宣布，日韩两国官员近日首尔会晤。在会议上，日本呼吁韩国尽早取消补贴，并要求韩国提供其所采取措施的细节。

今年10月，日韩两国曾针对造船业补贴问题举行过政府间磋商，但是韩方拒绝改正。因此，日本政府在11月正式向世贸组织提起申诉，质疑韩国政府向韩国商业造船厂提供非法的金融援助支持。

日本政府表示，韩国已采取一系列措施来帮助其国内船厂，其中有“制造者支援”，例如直接融资，使船厂能够在不可持续的低价格中长期维持运营；此外还有提供给船厂和其客户的“销售支援”，这有助于刺激销售，包括在需求相对较低的时期。

日本政府的申诉围绕韩国进出口银行和韩国产业银行（KDB）向韩国国内船企发放的贷款和预付款保函，这些船厂包括大宇造船、STX海洋造船。这两家银行均为大宇造船和STX造船的主要股东。

日本还对韩国船厂接获的政府支持订单提出质疑，包括韩国政府计划在国内船企订造的多达140艘散货船和60艘集装箱船。其他具有争议性的措施包括装运期贷款、用新的“环保船”替换旧船的补贴、以及担保和其他保险。