10月31日，由中航威海为胶东海运集团建造的880客2160米车道高端客滚船“新永安”轮签字交付。

威海市国资委监事管理中心副主任赵锦壮、威海市国有资本运营有限公司党委办主任曲延明、威海港集团有限公司总经理、胶东海运集团董事长张平、威海港股份有限公司副总经理邹涛、威海港集团安全生产部部长丛培海、胶东海运集团总经理张进武、威海胶东国际集装箱海运公司副总经理王旭辉、中国船级社青岛分社总经理朱永实、威海检验处处长王文军、中国建设银行威海分行行长李海建、上海欧德利董事长梁宗庆、上海双希海事发展副总经理奚金等来宾参加了交船签字仪式。胶东海运集团总经理张进武、中航威海总经理罗忠代表双方签署交船文件。

中航威海副总经理徐飞表示，“新永安”号客滚船是中航威海建造交付的首艘客滚船，是中航威海坚定“打造全球领先高端客滚船及客船的精益制造基地”发展史上的一个重要里程碑。“新永安”的顺利交付，是多方真诚合作、共同努力的结果。

威海胶东国际集装箱海运有限公司副总经理王旭辉表示，在威海市政府及威海港集团领导的大力支持、帮助下，在驻厂人员及造船员工的共同努力下，中航威海高质量地完成了这艘中韩航线上顶尖的高端客滚船。该船的交付，标志着胶东海运公司完成新旧动能转换，迎来了新的发展阶段。胶东海运集团将努力打造一流的客货班轮国际海运企业，为威海市的经济发展和社会进步做出应有的贡献。

“新永安”号由上海欧得利船舶工程有限公司设计，总长188.90m，型宽28.60m，型深9.25m，设计吃水6.20m，设计航速达20.6节，配置四台瓦锡兰9L32主机，二套瓦锡兰双进单出齿轮箱、轴系和可调桨，以及二套瓦锡兰WTT-11CP侧推，悬挂巴拿马旗，由中国船级社（CCS）执行船级和法定检验。该船于4月8日下水，9月30日顺利完成航行试验。

该船满足SOLAS公约“安全返港、有序撤离”的最新要求，并取得了CCS绿色护照附加标志GPR。该船采用的四机双桨方案、整体舱室、超大防火门均为国内首创，对船舶经济性、安全性具有重要意义；在保证建造质量的前提下，大大缩短建造周期。

该船是目前国内首次安装“四机双桨”的客滚船。根据该船往返双程不同服务航速的特殊要求，瓦锡兰和设计单位欧得利通过详尽的方案比较，最终确定了四机双桨的主推进方案，使得该船在不同的服务航速时均达到最好的推进效率和燃油经济性，而且能满足较高的冗余度，即便一台机出现故障，该船仍能顺利出航。

该船车辆舱设3层车辆甲板，可承载私家轿车、载重卡车、杂货和集装箱拖车等，均布载荷每平方米达3吨。270余间客舱采用国内首制客滚船整体舱室单元解决方案，880客位客舱设计涵盖豪华套房、VIP行政房、榻榻米房、双人间及四人间，以期满足商旅人士、家庭亲人、同学朋友甚至是“背包客”的各种需求，垂直电梯、自动扶梯、双艏侧推、机械减摇鳍等舒适设计，减震降噪达国内领先水平。

“新永安”即将投入运营，开启新航程，未来航线将连接中国威海和韩国平泽，并成为中韩航线上最先进、最豪华的高端客滚船。