2018年上半年，受国家大幅减少限制类固体废物进口审批量、加快老旧运输船舶和单壳油船淘汰拆解政策已于2017年底到期、部分拆船企业今年下半年才能申请拆解进口废船以及国内外废船交易市场价格同比上涨等诸多因素影响，中国拆船协会会员企业拆解国内外废船数量大幅减少。同时，由于国内废钢市场价格震荡上行，库存废船物资数量下降明显，部分企业经济效益亏损局面有所扭转。