由于航运能力的过度供应而不是贸易战，导致近期太平洋和亚美东海岸集装箱服务的合理化，到目前为止，美国对中国商品的关税主要打击非集装箱货物。

上周，2M和Zim同意将他们的亚美东海岸集装箱服务合并，从七个降至五个。总体而言，今年第二季度亚美东海岸航运量同比下降13%，同比下降4%，5月份下降8%。德路里表示，在今年前三个月出现了19%的好转。

一些人猜测，需求下降的主要原因是托运人将货物提前托运，以预先防止当时悬而未决的美中贸易战的额外成本。