预计未来两年内，5年船龄的船舶价格将会上涨。撇开贸易争端不谈，多数船型市场都将处于发展红利期。船厂产能的收缩将抬高船舶的置换价格，而大部分船型市场的短期收益要么已经触底，要么已开始复苏。以下图表显示5年船龄船舶的船价预测。

油轮市场

由于老旧船舶淘汰有利于供需平衡，所以油轮价格将攀升。同时，OPEC和沙特阿拉伯作出向市场供应更多石油的决定，这将导致阿拉伯海湾供货量提升，因此今年下半年油轮价格的前景将更为乐观。

从上图可看出，LR1型油轮价格预计将迎来最大涨幅。随着2020年限硫令生效日越来越近，市场对低硫燃油的需求不断增加，使大型成品油轮受益。目前，虽然LR1型油轮的价格疲软，但预期价格会比较乐观。

散货船市场

受益于过去两年内散货船拆解数量和运输吨海里的增长，散货船价格也将迎来上涨。同时由于船厂未完成订单的预定交付量比较适中，散货船价值上行空间能够得到保障。从上图可看到，散货船价格将迎来最高20%的涨幅，其中灵便型散货船的涨幅将领先于其他船型，几乎是其余船型的近2倍，最高可达40%，而其他三种船型的涨幅较为一致。

集装箱船市场

而在集装箱船市场方面，船舶价格则将迎来强势反弹，由于近年来各大航运公司的整合重组，未来集运运费将更加稳定。由于目前除超大型集装箱船外，其余船型的订单较少，因此可以预见大部分集装箱船型，船舶价格将继续增长并且能够长期保持稳定。其中，巴拿马型船舶的涨幅一马当先，VesselsValue预计该船型在2020年1季度将迎来价值顶峰，涨幅超过60%。

资料来源：VesselsValue