5月17日，中船黄埔文冲船舶有限公司正式中标交通运输部广州打捞局插桩式抢险打捞工程船。

该船船长130.0m；型宽42.0；型深9.0m；吃水6.0m(包括潮差50m)；粧腿90M(4根)。 该船具有DP2级动力定位能力，最大作业水深为50米，可进行无限航区航行。建成后主要用于广州打捞局辖区沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业，具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功能。同时可用于近海风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，兼顾海底管线维修、平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作,是当之无愧的海洋工程作业的多面手。

该船配置3个约2000kW的艏侧推装置；DP2动力定位能力；4个圆柱式粧腿；4套液压插销式双动环梁升降系统和冲粧系统，单粧最大举升能力5600吨；艉部左舷设置绕粧式起重机1台，起重作业能力1200；直径22m的直升机起降平台，采用轻质材料，可停靠super puma等大型直升机。