全球船舶融资市场仍然萧条，但是越来越多的中国金融企业却开始进入到船舶融资市场。

7月8日，上海中谷海运集团与上海国金租赁有限公司缔结战略合作关系，并于上海举行合作签约仪式。按照合约国金租赁将为中谷海运2艘4万吨级集装箱船提供资金。

作为国内专业的沿海集装箱班轮运输企业，上海中谷海运集团综合实力位居行业领军地位，在过去的十年中以年均30%以上的增长速度实现跨越式大发展，目前运营船舶50余艘，干线40多条，各地年集装箱吞吐量600万TEU。除航运主业外，还同时涉及贸易、服务、金融等多项领域，年营业额超30亿元人民币。为了进一步突显航运主业的优势地位，中谷海运于2013年9月下单建造了10艘4万吨节能环保型的集装箱船。

国金租赁是上海实业旗下的融资租赁企业，作为国家商务部和税务总局联合批准的融资租赁企业，此前融资对象集中在飞机等其他大型设备，成立至今仅两年多。此次和中谷海运签约标志着国金租赁开始进军航运业。

国金租赁苏醒生接受记者采访时表示，目前航运市场处于相对低谷，船价也在低位徘徊，因此国际租赁进入这一行业是很好的时机。为此国金租赁计划年内将在香港设立单船公司。“我们的策略是以中谷海运这样的企业为参照，和细分市场前几名的企业进行合作。”苏醒生介绍，“国金租赁今年计划融资船舶量为25万吨，集装箱、散货船、成品油船和化学品运输船都有，目前已经达成了这一目标。”

中谷海运相关人士表示，这次牵手国金租赁也是其在目前行业形势下广开融资门路的思路体现。据其介绍，在上述两艘船的融资之外，中谷海运近期也已经为另外6艘4万吨集装箱船找到了银行贷款。