法国达飞轮船发布2017年财报业绩，该公司2017年收入达211.2亿美元，较上年同期增长32.1%，运输货量较上年增长21%；息税前利润15.75亿美元；年度净利润为7.01亿美元，同比扭亏为盈。

财报显示，2017年达飞轮船运输了近1900万个集装箱，较上年同期强势增长了21.1%。

达飞轮船表示，取得这样的业绩得益于从2017年4月1日上线的海洋联盟，涵盖东西方贸易的40条航线服务。而在太平洋市场里，达飞轮船（CMA CGM）与美国总统轮船（APL）的品牌值得称赞，过去的一年由于运费的增加，对比2016年，每TEU的平均收入增长9%。第四季度的收入增长了19.9%，达到55亿美元。

财报中还讲到，这是法国达飞集团卓越的一年，同是也是美国总统轮船（APL）在集团内部的第一个完整年度，并贡献3.4亿美元营业收入；2017年10月达飞收购澳大利亚国家航运（ANL），收购Sofrana Unilines大部分股权，从而增强达飞轮船在南太平洋地区的航线服务能力；12月法国达飞(CMA)完成收购巴西国内集装箱船公司Mercosul Line。

而在订单方面，2017年9月达飞轮船与中船集团在法国签署9艘22000TEU液化天然气动力（LNG）的集装箱船建造合同，预计2020年开始交付。

而在航运界网看来，可以说过往的一年是达飞轮船非常精彩并忙碌、充实的一年。不仅如此，达飞集团还在数字化方面、创新方面做了有目共睹的举措，这之于一家船公司来说无疑是走在同业者前边，我们也希望达飞集团能在构建数字化生态，创造出颠覆性、创新性的产品和服务，以增强该公司对世界区域经济发展起到积极作用。

达飞集团总裁兼首席执行官鲁道夫•沙迪（Rodolphe Saadé）表示评论道：达飞集团在2017年度录得卓越业绩，并用成绩证明了我们在集装箱运输行业领先的能力。2017年我们推出数项促进未来发展的战略计划。在其战略构想、30000名工作人员的专业知识和财务实力的推动下，达飞集团正以40年来的信心和决心追求发展。”

而关于未来，达飞轮船表示，基于2017年运输货量的基础上，我们预计将在2018年继续增长。达飞集团将继续受益于这一趋势，在全球范围内的打造其涵盖东西航线、南北航线和区域内贸易的品牌组合。另外值得一提的是2018年初达飞将有一艘20600TEU的新船交付，该船名为“CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY”，同时该船也是达飞集团庆祝成立40年的标志。

著名海事咨询机构Drewry在本月最新的报告中表示，2017 年全球集装箱贸易量颠覆了上年趋势，较 2016 年上涨了 6%。对2018年的前景展望， Drewry 认为贸易增长率将在 3.3%，同时今年将有18艘18,000 箱以上规模的新船交付，运费市场仍将面临压力。