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从2010年投资6.8亿美元购买17艘散货船进军航运市场，到如今1.85亿美元脱手荣思克远洋运输公司整支船队，中国第一家拥有船队的民营粮油企业——河北三河汇福粮油集团终于体会到了惨痛的教训。
据悉，摩纳哥船东C Transport Maritime （CTM）已经斥资1.85亿美元收购中国荣思克远洋运输有限公司（ROSCO）的整支船队。CTM首席执行官John Michael Radziwill证实了该消息。
荣思克远洋的船队总计11艘散货船，包括7艘巴拿马型散货船、3艘卡姆萨尔型散货船和唯一一艘好望角型船——181400载重吨“Rosco Maple”号（造于2010年）。除1艘在2008年购入之外，均是在2010～2011年早些时候作为二手或转售新船购入，全部由日本船厂建造，只有2艘卡姆萨尔型散货船为舟山常石造船建造。据估算，这批船购买价格总计约4.274亿美元。
预计这笔交易与Radziwill旗下的C Transport Maritime达成的可能性比GoodBulk更大，C Transport Maritime已于2016年3月成立一个巴拿马型散货船联营池。目前C Transport Maritime的船队只有5艘巴拿马型散货船，相比之下，好望角型散货船和超灵便型散货船分别为32艘和59艘。
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