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航运业回春，运费和船只租金水涨船高，据传不少业者探询打造液化天然气船（LNG carrier）事宜，韩国三大造船厂可望受惠。
韩媒BusinessKorea12月1日报导，业界人士透露，韩国造船厂现代重工（Hyundai Heavy Industries），正与俄罗斯航运商Sovcomflot 和希腊航运商 TMS Tankers 商讨新订单。两家航运业者计划订制一到两艘 17.4 万立方米的液化天然气船，意味如果现代重工顺利夺单，最多将打造 4 艘液化天然气船。不只如此，俄罗斯天然气生产龙头 Novatek 高层，最近接连拜访现代重工、大宇造船（DSME）、三星重工（Samsung Heavy Industries），考虑打造液化天然气破冰船。
新单有望涌入，主因液化天然气船的租赁费大增。航运业高层表示，租金提高时，船东会考虑下单购买新船。2016 年 10 月液化天然气船的租赁费一度跌至每日 2.5 万美元，如今止跌回升。今年 10 月底，16 万立方米的液化天然气船，租金飙涨至每日 7 万美元。
液化天然气船和巨型油船（VLCC，见首图）都是韩国三大造船厂的强项，不过液化天然气船的均价远高于巨型油船，利润更为丰厚。巨型油船一艘造价 8,100 万美元，液化天然气船则为 1.82 亿美元。
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