广船国际股东会上，公司董事长韩广德表示，公司收购龙穴造船厂后，未来将把芳村厂区的产能搬至龙穴造船厂；从经营层面来看，公司的产能问题将得到解决。

位于广州市芳村的广船国际厂房，紧邻广钢厂区，随着广州市“退二进三”规划的推进，这两个厂区将要搬迁，由于这两地块临近珠江，地理优越，都被视为未来广州市的“地王”。

11月25日，广船国际召开临时股东大会，审议通过非公开发行H股股票的议案，计划融资25亿元，其中10亿元将用于收购广州中船龙穴造船有限公司。

这是一个“蛇吞象”的收购方案，体量小的广船国际收购体量较它大几倍的龙穴造船厂。

董事长韩广德表示，此举一方面是响应“退二进三”规划，毕竟芳村的厂区周边是居民区，老百姓投诉也是重要问题；另一方面是芳村厂区的土地升值空间很大，搬迁后该地块的拍卖收益能提高公司的效益，为股东贡献收益。

另一个目的，则是龙穴造船厂的战略地位越来越重要，因为它邻近港澳，将成为国家南海区域的战略布局中心。

十八届三中全会公报提出设立国家安全委员会，完善国家安全体制和国家安全战略，确保国家安全。对广船国际而言，影响最直接的则是装备研制及采办体制的改革，此项改革若能顺利推进，将对包括广船国际在内的大型装备制造企业的经营效率和盈利能力带来重大的积极影响。此外，多个相关政策对行业提出要求，造船业要推进产品结构调整，加快推进大型散货船、油船、集装箱船等主力船型的优化升级，要严格控制新增产能，通过优化组织结构、兼并重组、转型转产等，整合优势产能，淘汰落后产能，推进产业布局调整。

从政策面和行业环境来看，吸收龙穴造船厂对广船国际而言是重要的一步。

资料显示，龙穴造船成立于2006年5月，目前注册资本为27.2亿元，其中中船集团控股60%，宝钢持股30%，中国海运集团持股10%。龙穴造船是华南地区最大的现代化大型船舶总装企业，拥有2座50万吨级大型船坞、4个泊位、4台600吨龙门吊(产品库 求购 供应)等先进的船舶生产设施，年造船能力为350万载重吨，主要产品包括大型矿沙船、大型油轮和散货船等。

董事长韩广德表示，由于芳村厂房位于广州老城区，地理条件所限，不能生产大型的船舶，限制了扩产计划。而龙穴造船厂的产能是广船国际目前的5-7倍，收购后广船能赶上当前船舶大型化的趋势。

目前，龙穴造船厂的占地近254万平方米，其中预留发展用地约占四分之一，可供广船国际迁移进去。