武汉官方对于2020年长江中游航运中心的远景规划有了更加明晰的方案。4日召开的武汉市政府常务会透露，该市未来6年将投资951亿元人民币，围绕港航基础设施建设、产业支撑能力提升等50个项目拓展其航运枢纽能力。  

长江是中国的“黄金水道”。其中，1037.8公里在中游的湖北境内，武汉更是两江交汇，得水独厚。湖北2004年提出建设“武汉长江中游航运中心”的战略构想。截至目前，以武汉新港为核心，武汉城市圈为依托，长江中游经济带为支撑的武汉长江中游航运中心蓝图初现。  

根据近期编制的《武汉长江中游航运中心核心区建设规划(2030)及近期实施计划(2014年—2020年)》，武汉计划到2020年初步建成长江中游航运中心。

如果能按计划实现，该航运中心2025年集装箱吞吐能力可达1000万标箱，形成以武汉为核心的江海直达型内河航运中心。  

建成后的武汉长江中游航运中心，汇集集装箱运输基地、船舶制造基地、航运综合服务基地、物流及贸易基地、航运科技与教育基地、信息服务基地等六大基地，以及水运交通枢纽、物资集散枢纽、港口经济枢纽等三大枢纽。  

武汉新港管委会介绍，当前，武汉长江中游航运中心重点以“四平台、一特区、一主体”建设，即：建设阳逻港综合保税园区，构筑临港开放平台；建设武汉航运交易所，构筑航运交易平台；建设陆地港，构筑港口功能延伸服务平台；建设航运公共信息交换中心，构筑信息联通共享平台；集聚发展航运要素，构筑航运产业“特区”；整合发展市场主体，培育壮大龙头企业。