近日，中集来福士海洋工程有限公司总裁王建中在一个会议上表示，中国企业开始真正涉足深水钻井是近十年的事情，之前国产化率不足10%，而目前已经达60%，建造周期从50个月缩短到30个月，覆盖了全球主要的产油区，包括海况条件最为恶劣的挪威北海，进步巨大，已经在领域里获取了产业自信。

海洋平台，被誉为是整个海洋平台里边皇冠上的明珠，它整体的特点是安全、平稳、可靠、运动性能强、适应海域广，因此可以说是半潜式的钻井平台是海洋平台中的各种技术和性能的集大成者。其拥有其下三大特点：

1.高成本。

这样一个装备大概是五到六亿美金，相当于两架空客380甚至还要多；

2.大集成。

整个平台上有100多个大系统，800多个子系统，几百个大型设备，上千个中小型设备；

3.大工程。

建造这样一个平台大概需要三年时间，几百人、几千人、上万人不同组合地进行协作，整体地建造工时超过600万个建造工时，电缆拉放长度要超过120万米，相当于北京到上海的距离。

王建中介绍，整个深水钻井平台缘起欧美，大概有100年左右的历史，五六十年代实现第一次产业转移，转移到了韩国和新加坡，我们中国企业开始真正涉足深水钻井是近十年的事情，我们从购买技术到现在自主研发、自主设计、自主知识产权方面都有了很大提升，在一些关键的核心产品里面，我们实现了从零到100%的突破，国产化率从不足10%，到目前60%，建造周期从50个月缩短到36个月，缩短到目前30个月，可以说我们用十年左右的时间，应该说走通了深水钻井，在这个领域里面，我们应该建立自己的产业自信。来福士2010年以后开始陆续交付钻井平台，一共交付了8座，相当于占整个中国交付深水钻井平台的80%，目前在建的平台数量占据全球在建平台数量的25%，而且所交付的平台，覆盖了全球主要的产油区，包括海况条件最为恶劣的挪威北海，我们七次获得最佳平台的称号。

王建中表示，目前，我们正在建造两艘目前世界上最为先进的超深水平台，李克强总理在中国装备制造展上为我们最先进的平台点赞，我们目前也在牵头研发工信部第七代超进水钻井平台项目，有32家科研院所参与。当这个专项真正落地了之后，中国海工算是真正实现了从过去的跟随到真正引领的跨越。