继前几日歌诗达宣布在2017年引入爱达邮轮后，嘉年华也将最新的奢华旗舰邮轮放在了上海。

8月24日，全球邮轮公司嘉年华集团宣布，旗下“全球旅行大师”公主邮轮将在中国部署其首个全新奢华旗舰邮轮——盛世公主号，并全面揭开了该邮轮的整体设计、主要亮点及特色。

据介绍，这一艘全新的盛世公主号，计划将在2017年7月从上海母港出发，开启首个中国航季，前往亚洲众多目的地，探访日韩众多热门港口，为上海原本已经竞争火热的邮轮市场，再添了一把“柴”。

有麻将桌的邮轮来了

全透明的海景廊桥、西方美食+中式餐饮的配置，再到海上KTV包厢、设有自动麻将桌的游艺沙龙……这一艘全新的盛世公主号，也被号称公主邮轮专为中国市场量身定制的首艘游轮，也是公主邮轮船队中最新、最奢华的邮轮。公主邮轮总裁珍•斯瓦兹期待，以此全新定义中国奢华邮轮旅行。

据介绍，目前，盛世公主号正在意大利芬坎蒂尼造船厂中建造，总吨位达到143000吨，可搭载3560名乘客，规模比之前在上海最大的“海洋量子号”稍小，但公主邮轮的负责人也介绍，不同于海洋量子号的众多运动设施，公主邮轮一贯以美食、服务、娱乐等受到消费者青睐。在全新的盛世公主轮上，不仅有一批训练有素的大师级大厨提供各种美食体验，北美唯一一家获颁米其林星级的中餐厅“永利”也将在邮轮上，为乘客提供米其林星级的中餐感受。此外，这艘邮轮上的星空影院，还拥有中国市场上最大的邮轮影幕，海上水光秀也是公主邮轮在业内首创。

按照计划，盛世公主号将于2017年4月4日从意大利出发，开始环游欧洲之旅。2017年5月14日，盛世公主号将从巴塞罗那再次启程，途径迪拜、新加坡，最终抵达全新母港上海。之后的7月，盛世公主号将从上海母港开启中国首航，前往日韩众多目的地。

据了解，作为全球最知名的国际邮轮公司之一，目前公主邮轮拥有17艘邮轮，一直以创新的船舶设计、多样化的餐饮、娱乐及休闲体验和卓越的宾客服务而闻名，每年载客量达170万人次，提供3天到114天的逾150个邮轮行程，可往来全球超过360个目的地，2014年，公主邮轮进入中国市场，开启以上海为母港的日韩航线。

上海邮轮市场竞争日趋激烈

值得关注的是，在此次盛世公主号宣布2017年7月来到上海之前，意大利歌诗达邮轮集团也在8月宣布，将在2017年将旗下AIDA（爱达）邮轮引入中国，引进一条豪华邮轮以上海为母港开启全年运营，全力与上海共同培育以“千万级游客市场”为目标的亚洲邮轮中心。

这也意味着，原本已竞争日趋激烈的上海邮轮产业，将在2017年再添两名“实力干将”，使市场更加火热，不同吨位、不同定位的邮轮，也将带给上海消费者更多选择。公主邮轮总裁珍•斯瓦兹也表示，“盛世公主号在中国首秀进一步彰显了公主邮轮对于继续拓展亚洲市场的承诺，特别是中国市场；我们将持续投资、创新并加强行业合作”。

更不同以往的是，相比过去各大国际邮轮公司在中国的战略，越来越多企业明显开始不惜在中国市场砸下重金，不再单单引入邮轮，而以全新邮轮、专为中国市场定制邮轮等方法，期待在潜力巨大的中国邮轮市场站稳脚跟。也有专家向记者表示，这也与近年来欧美经济不振、市场发展缓慢密切相关，“更多邮轮公司将目光投向潜力更大的中国市场，这对中国消费者来说是好事。但邮轮公司需在重金投入之余，跟上服务，不断适合中国消费者的需求，切合中国市场特点，培育邮轮消费市场，才是更长远之计”。

今年，正好是上海邮轮产业发展的第10年。从数据上看，自2006年歌诗达邮轮“爱兰歌娜”号首次以上海为母港运营邮轮航线以来，上海邮轮出入境人数由2006年的8.13万人次增长至2015年的163.6万人次，增长超过20倍，母港邮轮亦从2006年的25艘次增长至2016年的320艘次，增长幅度超过12倍。

8月1日，首个航运中心地方性法规——《上海市推进国际航运中心建设条例》在沪正式实施，也为进一步规范和促进邮轮产业发展规定了五方面措施，制定上海邮轮产业发展规划，加快在邮轮旅游发展实验区复制推广上海自贸区的改革试点经验等，为上海邮轮产业的未来做出了具体设计与规划。