8月26日，从长沙新港传出消息，该港前7个月各类件杂货物吞吐量161.21万吨，其中钢材类93.53万吨。件杂货物吞吐量、钢材类吞吐量分别环比增加42.4%、89.68%，两项均创长沙新港投产以来同期的最高记录。这是网络信息化+物流现代化首创给港口带来了商机。

26日，笔者走进长沙新港，看到北端的件杂货物码头不论是泊位前沿，还是中、后部堆场变得空前繁忙，高温下只见满载各类钢材的车辆络绎不绝，堆场与岸边多台起重机都在卸船装车钢材，港区堆积如山的槽钢，钢板、成捆的锣纹、盘圆钢等品种齐全。该港凯达物流负责人指着中、后2个堆场说：“这些储存的10万多吨各类钢材，都是通过湖南一力交易的现货，港区的堆场变成了商场。”

今年1月，该港在湖南内河充分利用网络信息化+物流现代化，实现产、供、销、港口融为一体，港口钢材的吞吐量、操作量、储存量、周转量均大幅度增加。据一位负责人介绍，主要是今年港口告别装卸单一，不做钢铁物流商贸的传统历史后，件杂货物总吞吐量、钢材的物流量大幅增加，前7个月吞吐量大大超过去年同期，预计全年港口仅件杂货物吞吐量可超过300万吨，其中，钢材的吞吐量可达到95%以上。