1、集运市场——本周各航线供需形势分化，市场行情总体稳定。中国出口集装箱综合运价指数为702.87点，与上期基本持平。由于多数航线前期运价涨幅较大，运价出现回调，反映即期市场运价的上海出口集装箱运价指数为634.54点，较上期下跌6.8%。

2、国际干散货市场—西澳近程矿船运量价齐升，进口干散货运输市场止跌回升。分船型看：海岬型船太平洋市场铁矿石运输活跃，租金、运价明显反弹；巴拿马型船美湾粮食船运升温，租金、运价止跌企稳；超灵便型船市场船多货少，成交有限，租金续跌。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数重拾升势。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为518.21点，运价指数为505.68点，租金指数为537.01点，分别较上周四上涨4.8%、3.7%和6.6%。

3、油运市场——沙特7月份原油产量达到创纪录的1067万桶/天，伊朗目前石油产量385万桶/日高于市场预期。市场一致预计今年原油产量增长将加快，而对需求增长的预计分化。本周的国际油价继续回升，并伴随大幅波动。本周的国际原油运输市场成交略有减少，运价大型船升，中小型船降。中国主要进口航线运价止跌反弹。8月11日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）为579.59点，上涨7.7%。

4、沿海散货市场——本周，伴随南方地区气温下降，运输需求较前期走弱，运价上涨乏力，涨幅缩窄。8月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1040.46点，较上周小幅上涨0.7%。