俄罗斯第一副总理德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）已经指出，俄罗斯正考虑沿克里米亚海岸线建立大型商船建造基地。

罗戈津先生指出，“克里米亚目前有几家大型造修船厂。这些造修船厂位于Feodosia、Kerch和Sevastopol。这些造修船厂在苏联时期就是最大的造修船厂。我们已经对这些造修船厂的潜力进行了评估，而且今年已经决定根据他们的能力建造一些船舶和船舶配套设备。”

根据计划，克里米亚船厂初期将集中力量承接政府订单，并在完成现代化改造后承接商船建造合同。计划建造的船型中有与开发俄罗斯大陆架、特别是北极地区相关的油船、LNG船和海上支援船。

预计Sevastopol最大的造船厂——Sevmorzavod造船厂将成为获得俄罗斯政府提供资金资助的克里米亚企业之一。

据Sevastopol代理市长Dmitry Belik介绍，Sevmorzavod造船厂原来为俄罗斯黑海舰队的造修船基地。高峰时期，该船厂拥有的工人在1.5万人以上。

除了造船本身，还计划开展柴油机制造以及铸造和电镀，以及对螺旋桨制造和其他船舶配套设备生产进行进一步重大投资。

Belik先生指出，俄罗斯将从克里米亚现在的造船厂业主手中回购克里米亚船厂而不是不征用，而且将保留船厂现有的所有工人。

据俄罗斯工业贸易部介绍，由于冬季时间短和气候干燥，克里米亚半岛对于发展造船具有良好的的地理优势。俄罗斯工业贸易部的官方代表指出，除了国家投资外，俄罗斯私有投资者可能提供开发乌克兰造船的部分资金，部分投资者已经表示了对投资克里米亚造船的兴趣。此外，俄罗斯金属生产企业也表示了对开发克里米亚造船的兴趣。

有一种可能，即在适当的时候，克里米亚造船企业可能成为俄罗斯造船垄断企业——联合造船公司的一部分。同时，鉴于克里米亚半岛目前的形势，2014年初俄罗斯和乌克兰两国政府签署的俄罗斯和乌克兰2014年和2015年联手发展船舶工业协议可能会被终止。根据协议条款，俄罗斯已经同意为发展乌克兰船舶工业提供40亿美元资金。这笔资金将分配给乌克兰的大型造船厂。