4月9日，中谷海运集团有限公司与营口港签署精品航线战略合作协议。

双方认为，精品航线是对当前经济新常态下港航双方经营模式的一种创新和突破，是基于双方共同的理念、利益和文化，符合市场运营规律，适应内贸集装箱行业发展需求的深耕细作产品。通过港航双方的共同努力将精品航线做成定班、定时、高效的天天班航线，将长江经济带、东北地区的物流贸易做大做强，并向东南地区延伸，实现合作双方的互利共赢。

在合作协议签约仪式上，营口港董事长李和忠表示：上海中谷海运集团有限公司延伸主营业务、打造精品航线等发展定位和经营理念适应行业发展需求，与营口港当前“做大存量、转型升级”的发展理念高度一致，特别是精品航线的打造对于港航企业进一步巩固区域市场、提升竞争力、拓展合作空间、塑造企业形象等方面将发挥出重要的示范作用。2016年，营口港将加大力气运营中欧回程班列、精品班列和汽车班列业务，希望通过精品航线的运营进一步打通东北至长江经济带及东南沿海的物流通道，构筑全方位的综合物流体系。

中谷海运集团董事长卢宗俊认为，战略协议的签署是集中双方优势的合作，希望营口港能继续大力支持精品航线的开通运营，并在进一步降低综合物流成本的基础上，拉动区域经济发展，促进亚欧大陆桥的建设，真正实现双赢。

中谷海运的精品航线战略，始于2012年开设的“青岛-厦门”航线，目前其已开通了6条精品航线，被誉为“海上动车”。精品航线的最大特点是“更快、 更密、更省”，在部分航线更是做到了“天天班”，这在沿海航线中并不多见。在电子商务大行其道的今天，更密集的班期可大幅降低物流成本和时间成本，深受客户欢迎。

上海中谷海运集团成立于2003年12月，是以沿海集装箱航运为主体，其他配套产业为延伸的综合性企业集团，并致力于打造成集航运、物流、贸易、金融四大板块于一体的大型企业。2016年3月18日，上海中谷物流股份有限公司在全国中小企业股份转让系统（“新三板”）正式挂牌上市。作为国内综合物流运营商，“中谷物流”目前运力规模跻身全球30强，国内前三甲，在全国设76个分公司办事处，完善的服务网络遍布国内，业务辐射29个省市和70多个大中港口。公司以每年35%以上的增速蓬勃发展，集装箱吞吐量在中国沿海多个枢纽港及长江沿岸多个港口始终稳居第一。

2015年5月24日，中谷海运旗下4.5万吨“泽宏”轮在天津港欧亚码头运营，这标志着中谷海运又一条精品航线——“天津-厦门”航线正式开通，“泽宏”轮也成为民营内贸航运企业在“天津-厦门”航线投入的最大规模集装箱船。加上此前投入的运力，中谷海运在“天津-厦门”航线共计投放运力6.2万吨，满足了我国南北沿海物流的需要，同时丰富了自身南北航线布局。