由于散货船队引发的减值损失以及运费市场的持续疲弱，导致这家知名散货船东的4季度亏损放大至3.38亿美元。金辉集团（Jinhui Holdings）在4季度的这一亏损，较12个月前几乎翻了5倍。

这家香港及奥斯陆上市散货船东透露，它当季被迫就旗下的散货船队，计入3.25亿美元的减值损失。4季度，金辉船队的平均等价期租租金下跌33%,至5632美元。这使得它季内的营业收入同比下滑35%,至1970万美元。

该公司全年亏损达到3.787亿美元，这主要因为4季度行情疲弱以及船舶减值损失的计提。

金辉解释称，“由于中国煤炭及铁矿石进口放缓及市场上散货船供应泛滥，导致需求面增长乏力，继而对本就低迷的干散运市场继续构成冲击。”“随着各类船型的运价跳水，BDI指数（波罗的海干散货指数）及BSI指数（波罗的海超大灵便型船指数）再度大跌，在2015年创下历史新低。”

截至这一财年年末，金辉总共拥有36艘自有船舶，其中包括2艘超巴拿马型船、2艘巴拿马型船、30艘配抓斗的超大灵便型船、1艘大灵便型船及1艘灵便型船。